尼龙的摩擦系数随负荷的增加而降低，在高负荷条件下，钻井液处理，摩擦系数可以降至0．1～0．15左右；在摩擦表面存在有油或水时，摩擦系数有的下降趋势。尼龙的摩擦系数还随着速度的增加或表面温度的升高而下降。尼龙的耐磨损性好，---是在有大量尘土、泥砂的环境中，它所表现出来的耐磨损性是其他塑料无法与之相比的。在摩擦表面上有泥砂、尘土或其他硬质类材料存在时，钻井液工艺，尼龙的耐磨性比轴承钢、铸铁甚至比经淬火表面镀铭的碳钢还要好。在应用尼龙材料时，要---注意选择与其相互对摩的材料。在摩擦界面有硬质微粒存在时，尼龙的耐磨损性是一般钢材不能与之相比的。如用尼龙轴瓦代替表铜轴瓦时，被磨损的是轴，轴是不易更换零件，它被磨损后会带来---后果。尼龙的缺点是：吸潮性强、吸水性大、尺寸稳定性差，水基钻井液，这在铸型尼龙表现得更为---。尼龙的热传导系数小，广安钻井液，热膨胀系数大，加之摩擦系数也不算低，因此---于有油至少是少油润滑和有特殊冷却装置的条件下。
lubrication，相对运动物体表面加入第三种物质-润滑剂，降低摩擦、减少磨损。
---摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力、减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。润滑另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。
根据润滑剂的不同，润滑可分为:流体润滑。指使用的润滑剂为流体，又包括气体润滑(采用气体润滑剂，如空气、氢气、---气、氮气、和水蒸气等)和液体润滑(采用液体润滑剂，如矿物润滑油、合成润滑油、水基液体等)两种。 固体润滑。指使用的润滑剂为固体 ，如石墨、二---钼、氮化硼、尼龙、聚四氟乙烯、---石墨等。半固体润滑。指使用的润滑剂为半固体，是由基础油和稠化剂组成的塑性润滑脂，有时根据需要还加入各种添加剂。
由稠化剂和基础油组成的具有塑性的润滑剂，有时还可根据需要加入各种添加剂。基础油在润滑脂中约占90%，对润滑脂的性能影响很大。稠化剂是润滑脂的重要组成部分，在润滑油中加入稠化剂后，才能形成具有一定结构形式的润滑脂。稠化剂可分为皂基和非皂基两类。皂基稠化剂指各种脂肪酸金属皂。脂肪原料一般采用各种动、植物油脂以及从其中分离出来的脂肪酸和各种合成脂肪酸。形成金属皂的原料一般是碱金属、碱土金属的氢氧化物(如氢氧化钙、和等)、纯石灰和硫酸铝等。非皂基稠化剂主要有:烃基稠化剂，如石蜡和地蜡;无机稠化剂，如膨润土和硅胶等;有机稠化剂，如阴丹士林蓝染料、酞青铜、芳基脲、聚脲、聚四氟乙烯、---乙烯共聚物和---聚---等;填料，如石墨、二---钼和炭黑等。润滑脂按用途可分为 3类。抗磨润滑脂:主要用于---摩擦副的摩擦状态以减缓磨损。防护润滑脂:主要用于防止金属零部件的锈蚀和腐蚀。密封润滑剂:主要用于密封真空系统、管道配件和螺纹件等的接合。按稠化剂不同，润滑脂又可分为皂基润滑脂、烃基润滑脂、无机润滑脂和有机润滑脂4类。
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